近年来，新能源汽车的发展正引发汽车产业的一场革命，无论传统车企还是造车新势力，都不遗余力地在新能源赛道“竞技”。红旗作为新中国第一个高级乘用车品牌，65年来始终肩负着振兴民族汽车工业的希望，承接以往辉煌篇章，正在新能源“竞技场”不断巩固根基、创新技术，在厚积薄发中乘势而上。

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在这个中国高端新能源汽车产品风起云涌、方兴未艾的时代，即将于1月8日召开的2023中国一汽红旗品牌新能源汽车全球战略发布会尤为引人注目，万众期待中国乘用车“第一品牌”能够继续以首创精神让各界耳目一新。

把握时机乘势而上

2022年的中国新能源汽车市场在快速“奔跑”，据中国汽车工业协会统计，1至11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。其中11月月度产销再创新高，分别达到76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。在新能源汽车延续良好态势的拉动下，乘用车市场保持平稳发展。中国汽车工业协会预计2023年新能源汽车销量将达到900万辆，保持全球领先。

市场环境、消费趋势、鼓励政策等诸多利好因素，推动中国一汽红旗品牌在新能源汽车产品方面进一步发力。2022年9月，一汽通过云端召开红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会，发布了红旗新能源战略，以及分别将于2023年、2024年、2025年上市的新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV、新红旗E-LS三款新能源概念车。新颖的外观设计、先进的核心技术、十足的科技含量……一系列颠覆式的创新变革，让外界对未来新红旗的新能源汽车充满期待。

在一汽等中国车企的努力下，新能源汽车不仅在国内认可度提高、期待值攀升，更是蜚声国际、远销海外。2022年1至11月，新能源汽车出口59.3万辆，同比增长1倍。在欧洲，每十台新能源汽车中就有一台来自中国。

↑红旗测试车辆登陆荷兰市场

作为红旗纯电高端旗舰车型，红旗E-HS9 2020年底上市后，凭借先进的科技“硬核”和豪华的内外饰设计，陆续打入挪威、瑞典、荷兰、以色列、阿联酋等高端市场，在海外一些地方正成为中国制造的亮丽“名片”。

中国一汽相关负责人表示，随着新能源汽车在国内国际两个市场表现持续强劲，以及“双碳”战略的推进，发展新能源已不仅是市场趋势，更是中国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路，因此当前正是一汽更进一步向新能源领域进军的良好时机。目前高端豪华新能源车市场尚属蓝海，红旗品牌将通过积极参与竞争，提升品牌实力，加速实现新阶段的跃迁成长。

雄厚根基支撑发展

一辆辆AGV（自动导航运输车）沿着预设轨迹有序行驶、一个个焊装机器人挥舞手臂精确焊接车身、一台台超声波检查设备正对产品进行精准测量……走进主要生产新能源车型的一汽红旗繁荣工厂，现代化的生产车间里随处可见机器人忙碌的身影，这里包括冲压、焊装、涂装、总装在内的很多工序达到高自动化水平，不少工人成为生产线机器人的“指挥官”，有效提升了生产效率和汽车品质。

↑红旗繁荣工厂蓄电池自动安装

诞生65年的红旗品牌，是民族汽车工业的核心代表，在《2022年中国500最具价值品牌》分析报告中，红旗品牌价值1036.08亿元，位列乘用车品牌行业第一，成为中国首个品牌价值突破千亿的乘用车品牌。雄厚的制造根基、先进的生产设备和质量保证体系，为新能源战略提供了坚强保障。

2022年11月，“智能制造标杆企业（第六批）”名单于世界智能制造大会发布，红旗繁荣工厂凭借人员、技术、资源、制造等四大方面能力的表现，以年度第一名的成绩入选。

繁荣工厂是一汽全链条筑牢红旗新能源汽车产业根基的缩影，通过实施数智化总体战略，一汽正全力推动红旗品牌数智化转型。在研发领域，构建基于数字孪生技术的协同设计和虚拟仿真平台，打造敏捷开发模式，产品开发效率提升30%，研发周期缩减6个月；在制造领域，搭建汽车行业工业互联网平台，实现四大工艺全流程智能化生产，整车生产准备周期压缩6个月，订单交付周期缩短25%；在营销领域，搭建客户生态云平台，支撑企业端、经销商端和客户端一体化运营，营销费效比提升30%……

中国一汽相关负责人表示，红旗品牌对人才队伍建设与核心人才竞争力的强化、在数智化转型领域的深耕、对用户需求的洞察与理解能力的不断提升，已为竞争新能源赛道，并取得跃迁成长做好了基础支撑。

技术创新蓄势待发

作为我国最早研发新能源汽车的企业之一，中国一汽多年来已积累了多项相关核心技术。2022年，一汽制定实施《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略》，突破关键核心技术三百余项，国资委重大科技专项一期任务全部通过验收并获得充分肯定，全年累计申请专利6487件，专利授权量行业第一。

根据阩旗技术发展战略，围绕新能源汽车产业的发展方向，红旗品牌以电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、研究前瞻化等为技术方向，布局未来技术创新发展路径。

一汽研发总院相关负责人介绍，近年来一些核心技术攻关成果已在红旗等产品上搭载应用，现在正全力实现包括新能源在内的关键核心技术自主掌控。

↑红旗FMEs平台

此前发布的新红旗Sedan EV和SUV EV就是在阩旗技术发展战略的设计与指引下，基于中国一汽全新创建的电动整车平台架构FMEs，开发的轿车和SUV。据了解，FMEs汇聚阩旗技术发展战略8大技术领域群、115项关键核心技术，充分运用红旗布局全球的研发资源，预期拥有专利达1万多件，将成为“绿色智能、安全健康、尊享体验、可变可进化”的超级电动智能平台架构，将满足红旗品牌绝大多数车型的开发制造和使用需求，是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。

中国一汽在2023年新年献词中表示，抢抓汽车产业深刻转型的重大机遇，以“红旗”发展为标杆，以品牌建设为统领，以用户为中心，以全面创新驱动为主线，坚决打赢“新能源汽车强势崛起”攻坚战，实现新能源汽车奋进成长。

在当前中国新能源汽车持续“驰骋”世界前列的背景下，民族汽车工业代表的红旗品牌持续以新理念、新产品、新技术不断助力行业发展，推动技术创新和高品质智造，其新能源战略让人拭目以待！

关键词： 核心技术 一汽红旗 技术发展